液压油缸主要应用于机械中,是工程机械主要部件,主要是为机械提供动力的重要核心元件。液压油缸有多种形式。
液压油缸的缸盖会影响动力,缸盖是燃烧室的组成部分,缸盖设计是否会影响发动机的效率,缸盖越好的发动机效率越高。
卡键加工成圆环形后,以120°剖切三等份。装配时先将缸盖放入缸筒内,可稍向里多推进一些,再分别将呈三等份的卡键置入缸筒的环形键槽内,然后将缸盖轻轻向外拉出直至靠全卡键下侧面为止。后安装压环(或套环),并用螺栓紧固.
实际上缸筒就是液压油缸的主体零件。正是因为有缸筒的存在,才能够与液压油缸的其他部件,比如缸盖、活塞等零件构成密闭的容腔,进而推动活塞运动。
一般来讲,如果有多个液压系统在工作过程不同的阶段,或者是不同的液压油缸需要不同的工作压力,这时就需要使用多级调压回路。比如如果我们所使用的是由三个溢流阀构成的多级调压回路,那么就能够为液压系统输出压力。相比较来说,这种调压回路的控制系统比较简单。
液压缸按结构形式,可分为活塞缸、柱塞缸、摆动缸和液压缸四类;按额定压力分为高压和**高压液压缸、中高压液压缸与中低压液压缸。而单杆双作用活塞液压缸,是结构简单,应用较为广泛的一种。下面以单杆双作用活塞液压缸为例讲解液压缸的基本组成结构。
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