液压动力单元在进行安装的时候,应当由丰富经验的人员进行安装,并且应使用工具进行操作,保证安装良好。安装完成之后,应进行试运行,检查液压动力单元的压力。在对其进行保养和维护的时候,应在断电情况下进行。需要注意的是,在启动液压动力单元的时候,比较好的做法是先尝试几次,当确认一切正常之后,再投入正常运行。
一般的液压系统会在油路上安装压力表,用来测定管路上的压力,并且使用的大都是表盘机械压力表,当然稍的设备中使用的一般是数显压力表。
汽车尾板动力单元具有的快速、安全、效率的特点,能够大幅度提高运输装卸效率,是现代化物流运输中应用广泛的设备之一。其广泛应用于物流、邮政、**、石化、商业、金融、制造等行业。
快速:只需通过操纵按钮,可以控制尾板的举升与下降,从而实物在地面与车厢之间的转移。
安全:只需用尾板可使货物轻松装卸且不需人力,可提高操作人员的安全**,同时降低物品在装卸中的破损率,尤其是易燃、易爆、易碎物品,更加适合尾板装卸。
效率:使用尾板装卸,可以不需要和其他设备配合,且不受场地及人员限制,一人即可完成装卸。
新一代的这种布置方式的液压动力源可以将液压泵组、邮箱组件、控温组件等集成为一个整体,机构做得相当紧凑,并且能保证一定压力和排量,如近些年来出现的通用性较强的液压动力单元就是典型代表。
上置式液压动力单元占地面积小,结构紧凑,液压泵置于邮箱内的立式安装动力源,噪声低且便于收集漏油,一般应用于中小功率的液压泵站。当采用卧式动力源时,由于液压泵置于邮箱之上,必须注意各类液压泵的吸油高度,以防液压泵油口处产生过大的真空度,造成吸空或气穴现象。
注意事项
1.此动力单元不可连续运转(1分钟ON,9分钟OFF),可重复工作。
2.按装前必须保证油缸、油管、接头等液压元件清洁无任何杂质粘附。
3.液压油粘度应为15~68CST,应清洁无杂质,使用N46号液压油。
4.系统使用个100小时后,应更换液压油,以后每3000小时更换一次液压油。
5.本液压动力单元适用于水平安装。
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主要经营汽配相关产品。
单位注册资金单位注册资金人民币 1000 - 5000 万元。
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