油缸活塞 型号齐全

液压油缸缸底的作用是减少油缸运动到头时带来的冲击，缓冲套节流。油缸到底时，铜套端面和缸底贴死，靠内孔环形面积减小起节流作用，达到缓冲效果。
气缸盖承受气体力和紧固气缸螺栓所造成的机械负荷，同时还由于与高温燃气接触而承受很高的热负荷，为了保证气缸的良好密封，气缸盖既不能损坏，也不能变形，为此气缸盖应具有足够的强度和刚度。

对于精密零部件来说，加工是十分严格的，加工工序有进刀，出刀等。对于尺寸有具体要求，精度也有要求，比如1mm正负多少微米等，如果尺寸错的太多就会成为废品，这时就相当于得重新加工，费时费力，有时甚至会使得整个加工材料报废，这就造成了成本的增加，同时，零件是肯定不能用了。

实际上缸筒就是液压油缸的主体零件。正是因为有缸筒的存在，才能够与液压油缸的其他部件，比如缸盖、活塞等零件构成密闭的容腔，进而推动活塞运动。

卡键加工成圆环形后，以120°剖切三等份。装配时先将缸盖放入缸筒内，可稍向里多推进一些，再分别将呈三等份的卡键置入缸筒的环形键槽内，然后将缸盖轻轻向外拉出直至靠全卡键下侧面为止。后安装压环（或套环），并用螺栓紧固.
活塞和活塞杆在液压力的驱动下运动时具有很大的动量，当进入油缸的盖和缸底部分时，会引起机械碰撞，产生很大的冲击压力和噪音。采用缓冲装置，就是为了避免这种碰撞。
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