液压动力单元属于一种比较常见的动力驱动系统,通常情况下,其内部的结构是比较复杂的,而且往往需要具有一定技能的人员才可以对其进行检测和维修。
动力单元的设备特点:
1、设备轻盈,移动方便,设备使用方便,维护简单。
2、设备为免光滑规划,*电源,没有电火花发生,完全防爆。
3、气动泵选用特别阻隔密封,被增压气体不受污染,可选高纯度气体的使用
4、使用进口气动泵将低压气体增压成高压气体,输出压力能够无级调理,适用于压力规模,依据实际需要的订制相应等级的气体增压体系。
新一代的这种布置方式的液压动力源可以将液压泵组、邮箱组件、控温组件等集成为一个整体,机构做得相当紧凑,并且能保证一定压力和排量,如近些年来出现的通用性较强的液压动力单元就是典型代表。
非上置式液压动力单元由于液压泵置于邮箱面以下,故能能有效改善液压泵的吸入能力,这种动力源装置高度低,便于维护,但占地面积大,适用于泵的吸入允许高度受限制,传动功率较大,而使用空间不受限制,以及开机率低,使用时又要求很快投入运行的场合。
动力单元的设备特点:
一切高压泵阀与管路采用进口不锈钢原料,配套相应压力等级的高压表,供给别离适用于氮气、氢气、氧气、空气等大多数气体介质。
拿手非标定制,依据要求进行规划制作;
设备外形及其详细尺寸以实际设备的外形尺寸为准
注意事项
1.此动力单元不可连续运转(1分钟ON,9分钟OFF),可重复工作。
2.按装前必须保证油缸、油管、接头等液压元件清洁无任何杂质粘附。
3.液压油粘度应为15~68CST,应清洁无杂质,使用N46号液压油。
4.系统使用个100小时后,应更换液压油,以后每3000小时更换一次液压油。
5.本液压动力单元适用于水平安装。
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主要经营汽配相关产品。
单位注册资金单位注册资金人民币 1000 - 5000 万元。
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