液压站按通用化程度分类:型液压站,通用型液压站。按能力控制方式分类:阀控制型液压站,泵排量控制型液压站,泵转速控制型液压站。
动力单元的设备特点:
一切高压泵阀与管路采用进口不锈钢原料,配套相应压力等级的高压表,供给别离适用于氮气、氢气、氧气、空气等大多数气体介质。
拿手非标定制,依据要求进行规划制作;
设备外形及其详细尺寸以实际设备的外形尺寸为准
新一代的这种布置方式的液压动力源可以将液压泵组、邮箱组件、控温组件等集成为一个整体,机构做得相当紧凑,并且能保证一定压力和排量,如近些年来出现的通用性较强的液压动力单元就是典型代表。
柜式液压动力单元装置可在柜体上方便布置各类仪表板和电控箱,且外观整齐美观,因泵组被柜体封闭而屏蔽了噪声,同时能有效减少外界污染,其缺点式由于需顾及操作和维护的空间及液压泵系统的散热,致使其外形尺寸较大,通常仅在中、小功率场合及实验室采用。
传统的机械式压力表所能测定的压力范围不是很大,一般是0~60MPa,本文设计的液压动力源,工作压力可能大于60MPa,所以本液压系统所需要的压力仪表的测量范围0~100MPa,并且需要的是电子式压力仪器,能把压力信号转化为电信号输传到。
在液压动力单元低温下,油温应做到20℃之上才能够较好的进行工作;油温高过60℃时要留意液压模块的工作情况,出现问题及时的处理。关机4h之上的机器在启动后应先使液压泵运行5min左右,让系统运转起来后,再启动整个设备进行工作。
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主要经营汽配相关产品。
单位注册资金单位注册资金人民币 1000 - 5000 万元。
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