此液压动力单元专为中、小型升降平台设计,由高齿轮油泵、交流电机、多用集成块、液压阀、油箱等零部件**结合为一体。升降平台的下降由电磁卸荷阀控制,下降速度由内置性平衡阀控制。
非上置式液压动力单元由于液压泵置于邮箱面以下,故能能有效改善液压泵的吸入能力,这种动力源装置高度低,便于维护,但占地面积大,适用于泵的吸入允许高度受限制,传动功率较大,而使用空间不受限制,以及开机率低,使用时又要求很快投入运行的场合。
动力单元的设备特点:
1、设备轻盈,移动方便,设备使用方便,维护简单。
2、设备为免光滑规划,*电源,没有电火花发生,完全防爆。
3、气动泵选用特别阻隔密封,被增压气体不受污染,可选高纯度气体的使用
4、使用进口气动泵将低压气体增压成高压气体,输出压力能够无级调理,适用于压力规模,依据实际需要的订制相应等级的气体增压体系。
一般的液压系统会在油路上安装压力表,用来测定管路上的压力,并且使用的大都是表盘机械压力表,当然稍的设备中使用的一般是数显压力表。
柜式液压动力单元装置可在柜体上方便布置各类仪表板和电控箱,且外观整齐美观,因泵组被柜体封闭而屏蔽了噪声,同时能有效减少外界污染,其缺点式由于需顾及操作和维护的空间及液压泵系统的散热,致使其外形尺寸较大,通常仅在中、小功率场合及实验室采用。
液压动力单元的流量不符合相关的标准,温度升高是由于高油流量导致的。在运行运转过程中没有达到正常的运行过程,造成这一现象的原因分别是:
(1)进油的过滤器无法达到清洁效果,影响了后期的吸油量;
(2)在安装时,没有注意到泵的安装高度,一旦安装位置太高会影响使用;
(3)液压动力单元的齿轮泵所用的管道太细,吸油量没有达到相应标准;
(4)喷嘴接头处发生泄漏,吸油不足。
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主要经营汽配相关产品。
单位注册资金单位注册资金人民币 1000 - 5000 万元。
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