高压油管厂家 南通高压油管价格

高压油管是高压油路的组成部分，要求油管需要承受一定的油压而且有一定的疲劳强度，保证管路的密封要求，车用高压油管主要出现在高压喷射的柴油机，和高压喷射的直喷汽油机中，能承受发动机运转过程中所需的油压。
在安装高压油管时，会忽略高压软管的连接，导致我们在应用时渗油。或是，高压软管来连接的不密不可分时，设备的振动会使高压油管的连接头掉下来，那样也会导致渗油。

当液压系统的压力在25-8.0MPa之间的橡胶软管破裂时，可采取粘补法：将软管破裂处周围擦试干净；在软管破裂处涂上“厌氧”胶、“环氧树脂”胶、“801”胶或“502”胶中的一种（涂胶的长度约为破裂部位长度的2-3倍）；用胶布或帆布条叠压式地缠绕涂胶处4-5层（每层都应涂上胶）；将缠绕胶布划帆布条的两端打成死结；待其凝固15-20min后即可使用。换位法：在液压系统中，同一油路的橡胶软管其规格相同，但承受油压不同。破裂的软管大多是承受油压较大的软管。如W4-60型挖掘机、ZL系列装载机的动臂缸上的两根规格一样的油管中，始终是接动臂缸大腔的油管承受的油压较大。据此，可采用取换位法：对破裂的胶管进行简单的粘补或；将动臂缸大腔和小腔的油管互换使用即可（即用未破裂的油管承受高压，用已破损但经过简单粘补或的油管承受低压）。

高压油管总成断裂还与柴油机震动有很大的关系。高压油管总成的两端由螺母固定，中间只有一个铁支点由油管夹支撑。柴油机振动会引起油管共振，导致高压油管总成断裂。这样更换高压油管总成没用。

高压油管组件断裂与高压油管的质量和组装方法有关。组装高压油管组件时，应注意角度差异大，高压油管组件连接处压力集中，高压油管组件接头断裂。
对策：需要拆装喷油器进行检查，然后更换出油阀来解决问题。
高压油管贮藏的注意事项:
高压胶管贮存时间不可以过长，时间过长，会构成老化现象。遵守进步前辈先出的原则。胶管贮存时期，普通不该追赶两年，并应做到先入库者先运用，以防因贮存过久而构成高压胶管老化影响胶管质量。
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