液压油缸作为一种通过压力光整加工成型的设备,在使用的时候主要利用滚压工具对工件表面施加一定的压力,使工件表层金属产生塑性流动,在加工生产中的优点有: 1.提高表面粗糙度,粗糙度基本能达到Ra≤0.08µm左右。 2.修正圆度,椭圆度可≤0.01mm。 3.提高表面硬度,使受力变形消除,硬度提高HV≥4° 4.加工后有残余应力层,提高疲劳强度提高30%。 5.提高配合质量,减少磨损,延长零件使用寿命,但零件的加工费用反而降低。
液压系统控制压力太低。控制管路中节流阻力可能过大,流量阀调节不当,控制压力不合适,压力源受到干扰。此时应检查控制压力源,保证压力调节到系统的规定值;
液压油缸在工作的时候,是以油液作为工作介质的,通过密封容积的变化来传递运动,通过油液内部的压力来传递动力。
动力部分:将原动机的机械能转换为油液的压力能(液压能)。例如:液压泵。
执行部分:将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。例如:液压缸、液压马达。
控制部分:用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向。例如:压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。
部分:将前面三部分连接在一起,组成一个系统,起贮油、过滤、测量和密封等作用。例如:管路和接头、油箱、过滤器、蓄能器、密封件和控制仪表等。
在使用液压油缸过程中常由于密封件磨损、内壁划伤、缸筒磨损、内壁腐蚀、活塞或活塞杆划伤等造成故障,液压设备执行元件涂压缸的密封性能直接影响到设备的性能。
液压油缸在使用的时候,温度的控制,速度的控制都是有要求的,因为液压油缸系统式一个比较复杂的系统,温控和速度是影响其正常工作的部分因素。
挖掘机油缸的缸筒毛坯多采用冷拔或热扎无缝钢管,因此工序通常是调质(保证缸筒的强度,使其能承受油压不会变形和破坏)→珩磨或镗滚压(保证缸筒内径的粗糙度、圆度、圆柱度和直线度等,使活塞密封性在长期往复运动后不变)→车(保证缸筒全长等设计尺寸要求)→钻(加工出油口孔,保证进出油路)→钳
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