液压油缸密封的选用必须根据现场工作温度、环境污染情况、工作介质来选用。水-乙二醇介质不能使用聚氨酯密封。
油缸的缸头尽量采用V型组合密封,这样可以弥补沟槽加工光洁度的误差,密封沟槽尺寸严格依据设计手册进行设计。
柱塞式液压油缸作为一种单作用的液压油缸,主要工作方式如下:
1、靠液压力只能实现一个方向的运动,柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;2、柱塞只靠缸套支承而不与缸套接触,这样缸套易加工,故适于做长行程液压缸;
3、工作时柱塞总受压,因而它必须有足够的刚度;
4、柱塞重量往往较大,水平放置时 容易因自重而下垂,造成密封件和导向单边磨损,故其垂直使用更有利。
液压系统控制压力太低。控制管路中节流阻力可能过大,流量阀调节不当,控制压力不合适,压力源受到干扰。此时应检查控制压力源,保证压力调节到系统的规定值;
液压系统的温度是有要求的,所以要严格避免高温现象的发生。除了从液压油降温方面着手外,在操纵液压纵杆和分配阀时,也要力道平稳,不宜过快、过猛。同时,还应及时维护液压冷却系统,使冷却系统的温度保持在适合的范围内。如果出现系统温度过热情况,可以先将系统停机一段时间,使温度降到正常水平后再开机操作。这个措施在高温的夏天经常被使用到。
在使用液压油缸过程中常由于密封件磨损、内壁划伤、缸筒磨损、内壁腐蚀、活塞或活塞杆划伤等造成故障,液压设备执行元件涂压缸的密封性能直接影响到设备的性能。
挖掘机油缸的缸筒毛坯多采用冷拔或热扎无缝钢管,因此工序通常是调质(保证缸筒的强度,使其能承受油压不会变形和破坏)→珩磨或镗滚压(保证缸筒内径的粗糙度、圆度、圆柱度和直线度等,使活塞密封性在长期往复运动后不变)→车(保证缸筒全长等设计尺寸要求)→钻(加工出油口孔,保证进出油路)→钳
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